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    聯合收割機液壓系統的工作故障，多數都是使用、維護、調整不當引發的，液壓油臟引發的故障更為常見。下面就液壓系統使用維護注意事項及液壓油臟引發的故障簡述如下：

　　1.聯合收割機全液壓轉向器轉子的內花鍵孔與驅動軸的外花鍵都是12個齒，裝配時要注意將驅動軸的槽口方向對準轉子的下凹方向，否則會導致轉向失靈和方向盤自動振擺現象。

　　2.聯合收割機全液壓轉向器從收割機上要拆開分解時，必須將該轉向器從收割機上卸下來，不可在收割機上直接分解，或組裝全液壓轉向器，否則會引發下列故障：

　?。?）當在聯合收割機上直接拆卸單向閥限位螺栓時，單向閥在自身重力作用下易掉入殼體進油口中，即使重新找一個單向閥，用單向閥限位螺栓將單向閥頂著向上裝，單向閥也會在自身重力作用下掉入殼體進油口內，造成因無單向閥而產生轉向沉重的故障。

　　（2）切記單向閥限位螺栓在各螺栓孔內的準確位置，否則會因螺栓過短而使單向閥掉入殼體進油口內。

　　（3）組裝全液壓轉向器時應倒置組裝，組裝完畢后檢查單向閥是否處于正確位置。檢查方法是將組裝完畢的轉向器上下晃動，若安裝正確，會聽見單向閥在閥座與限位螺栓之間來回運動的撞擊聲，若聽不見單向閥的撞擊聲，則應拆開重新組裝。

　　3.在安裝液壓油泵時，為防止剛開始工作時因氣阻而泵不上油，安裝前可先將液壓油泵內充滿清潔的液壓油。

　　4.對于采用高壓潤滑的液壓泵，在油泵剛與傳動裝置結合開始工作后，應先提升一下收割機割臺，給液壓油泵加載，使油泵壓力升高，這樣有利于高壓潤滑油道充油，有利于齒輪與浮動套及軸等摩擦副的良好潤滑。

　　5.不要隨便調高操縱閥內安全閥的開啟壓力，調高壓力雖然能應付過載，但容易引起機件的損壞，而且還會因額外的高壓油溢流引起油溫額外升高。

　　6.手動多路閥控制液壓系統各執行油缸的工作，操縱后必須使手柄及時回到中立位置，否則回油通路被切斷或處于半開狀態，液壓油通過安全閥或通徑變小了的節流通路回油箱，油溫就會迅速升高，造成液壓系統的系列故障。

　　7.清洗液壓油箱的磁性放油塞時，必須邊清理邊輕輕敲擊，使附著的金屬微粒落下。清洗油箱應在液壓系統剛剛停用，機械雜質尚未來得及沉淀，油液尚未變稠的熱態下進行。

　　8.要注意保持液壓油箱油面的正常高度。油面過低時空氣容易進入液壓管路，影響系統的正常工作，即使空氣不進入管路，油面過低時油箱內容納的空氣增多，空氣中所含的水分冷凝成的水就多（特別是在潮濕的條件下），因而增加了液壓油中的液態雜質，液態雜質與其它雜質結合形成污水、油泥，會堵塞濾網、過濾器，甚至使安全閥、回油閥阻滯；如果水從油中分離出來，還會導致金屬器件銹蝕。 
 

發表于 @ 2008年06月24日 14:47:00 |點擊數（）

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