4月23日，以“超級(jí)皮卡極限創(chuàng)無(wú)限”為主題的雷達(dá)地平線上市發(fā)布會(huì)在北京正式舉辦，新車(chē)定位四驅(qū)純電超級(jí)皮卡，其中雷達(dá)地平線AIR 460km版售價(jià)18.18萬(wàn)元，MAX 460km版售價(jià)20.98萬(wàn)元，AIR 520km版售價(jià)22.18萬(wàn)元。雷達(dá)地平線的上市，為戶(hù)外趣玩潮客群體帶來(lái)全面升級(jí)的“帶電”新體驗(yàn)。同時(shí)，高效純電皮卡雷達(dá)RD6發(fā)布2024款車(chē)型，其中科創(chuàng)版415km、560km版分別售價(jià)15.18萬(wàn)元與19.98萬(wàn)元。2024款雷達(dá)RD6的煥新讓純電皮卡超越傳統(tǒng)價(jià)值極限，開(kāi)啟皮卡市場(chǎng)“電比油低，電比油好”全新時(shí)代。

　　面對(duì)用戶(hù)新需求，吉利雷達(dá)“技術(shù)突破上限、價(jià)格打穿底線”，新產(chǎn)品雷達(dá)地平線以10大超級(jí)能力，同時(shí)在傳統(tǒng)皮卡機(jī)械性能上和智能、物聯(lián)、舒適、車(chē)身安全、電安全等方面實(shí)現(xiàn)“超級(jí)”進(jìn)階，尤其是全球第一的智能外放電技術(shù)，徹底實(shí)現(xiàn)戶(hù)外“電氣時(shí)代”，讓?xiě)敉庑氯ね嫒巳号c戶(hù)外新經(jīng)濟(jì)人群告別玩得不盡興、工作真辛苦，成為了拉高皮卡戶(hù)外趣玩上限的新四驅(qū)基準(zhǔn)線。

　　發(fā)布會(huì)上，吉利雷達(dá)還正式發(fā)布了全新的服務(wù)品牌，為用戶(hù)提供“雷達(dá)超享”五大權(quán)益，打造皮卡行業(yè)唯一的專(zhuān)家直連通道，實(shí)現(xiàn)7×24小時(shí)管家式服務(wù)，全方位提升用戶(hù)購(gòu)車(chē)用車(chē)體驗(yàn)。更好的服務(wù)、更好的產(chǎn)品，催生出更大的夢(mèng)想，依托更具競(jìng)爭(zhēng)力的全新產(chǎn)品體系和服務(wù)體系，吉利雷達(dá)還將加速拓展海外市場(chǎng)，持續(xù)向亞太、中亞、泰國(guó)、中東、非洲、澳新、中南美等市場(chǎng)擴(kuò)張，完善全球布局。

　　“水陸山“三棲全地形選手自由享受戶(hù)外樂(lè)趣

　　雷達(dá)地平線誕生于國(guó)內(nèi)首個(gè)戶(hù)外生態(tài)新能源架構(gòu)之下的M.A.P雷達(dá)瀚海平臺(tái)。與其他平臺(tái)不同，M.A.P雷達(dá)瀚海平臺(tái)融合頂流的皮卡技術(shù)和先進(jìn)的新能源乘用車(chē)技術(shù)，讓平臺(tái)上誕生的每一款車(chē)，擁有能夠全面超越傳統(tǒng)皮卡平臺(tái)的機(jī)械性能，和全面趕超先進(jìn)新能源平臺(tái)的電特性。該平臺(tái)不止是產(chǎn)品平臺(tái)、技術(shù)平臺(tái)，還是多元戶(hù)外生態(tài)平臺(tái)，是雷達(dá)構(gòu)建戶(hù)外生態(tài)最重要的支點(diǎn)，也是超級(jí)與不超級(jí)的分界點(diǎn)。

　　得益于M.A.P雷達(dá)瀚海平臺(tái)，雷達(dá)地平線最大額定載重達(dá)865kg，承載效能做到了38%以上，遠(yuǎn)超行業(yè)平均不到20%的水平，可以說(shuō)是顛覆式的創(chuàng)舉。同時(shí)具備3000kg的超強(qiáng)拖拽能力。超級(jí)承載和拖拽能力，為戶(hù)外出行打開(kāi)更多可能。雷達(dá)地平線不僅能拉著滿滿一車(chē)裝備，還能再拖一輛大空間的、集裝式別墅房車(chē)，可以讓四口之家甚至五口之家都可以愜意的自駕游。

　　能拉得多也要去得遠(yuǎn)。作為水陸山三棲全能選手，雷達(dá)地平線擁有超級(jí)涉水能力，最大涉水深度達(dá)到815mm，稱(chēng)得上是陸地潛水艇，是目前在國(guó)內(nèi)能買(mǎi)到的涉水能力最強(qiáng)的皮卡。為實(shí)現(xiàn)超級(jí)涉水，雷達(dá)地平線高壓系統(tǒng)防水等級(jí)達(dá)到了IP67，動(dòng)力電池組防水等級(jí)更是達(dá)到IP68。另外，它還配備了涉水空調(diào)關(guān)閉、涉水電源保護(hù)這種細(xì)節(jié)功能，做好水下每一毫米的防護(hù)。

　　同時(shí)，雷達(dá)地平線擁有中國(guó)皮卡唯一的超級(jí)智能掉頭功能，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅為3.5米，國(guó)內(nèi)同級(jí)別最短。搭配行業(yè)領(lǐng)先的智能電四驅(qū)技術(shù)，帶來(lái)了7種駕駛模式，經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)、雪地、泥地、越野和涉水，可以智能識(shí)別當(dāng)前路況，自動(dòng)快速切換駕駛模式，不管是冬天雪后，還是野路自駕，哪怕是個(gè)新手，也能有老司機(jī)一樣的駕馭快樂(lè)。

　　全場(chǎng)景放電功能全球第一開(kāi)啟戶(hù)外“電氣”時(shí)代

　　雷達(dá)地平線是首個(gè)搭載高性能雙電驅(qū)系統(tǒng)的中國(guó)皮卡，最大功率315kW，最大扭矩594N·m，零百加速僅需4.5s，與特斯拉Cybertruck和Rivian平起平坐，堪比3.0T的保時(shí)捷911，這也讓雷達(dá)地平線成為行業(yè)內(nèi)首款能和超跑比加速的皮卡車(chē)型。此外，雷達(dá)地平線最高車(chē)速可達(dá)190km/h，無(wú)論是加速，還是極速，都遠(yuǎn)超國(guó)內(nèi)其他所有皮卡，讓皮卡用戶(hù)也能體驗(yàn)跑車(chē)的駕駛樂(lè)趣，高速超車(chē)變道更是隨心所欲。

　　作為一款超級(jí)皮卡，雷達(dá)地平線不僅擁有超級(jí)機(jī)械性能，在新三電、物聯(lián)化、智能化技術(shù)方面，同樣也達(dá)到超級(jí)境界。雷達(dá)地平線21kW全場(chǎng)景放電功能全球第一，幾乎相當(dāng)于兩臺(tái)Cybertruck的放電能力。

　　21kW的外放電意味著什么？一般的家庭用電在3到5kW之間，200平大平層家庭可達(dá)到10kW，包括了冰箱、電視、電腦、微波爐等等。21kW放電功率意味著，一輛雷達(dá)地平線可以讓兩個(gè)住慣了大平層的家庭，在戶(hù)外露營(yíng)中也能過(guò)上不輸家中的生活，同時(shí)用上所有電器，無(wú)需反復(fù)插拔。

　　雷達(dá)地平線的外放電不僅功率大，而且放電接口與規(guī)格十分齊全，在后箱、前備箱、車(chē)內(nèi)、充電口等位置都有外放電接口，支持行駛、駐車(chē)、鎖車(chē)放電，還可以邊充邊放，也能遠(yuǎn)程控制放電，最大73度放電量，85%最大放電閾值可控、可調(diào)，可以讓用戶(hù)不斷電露營(yíng)，220V家用、380V工業(yè)用電都能滿足，不僅可以讓用戶(hù)實(shí)現(xiàn)不斷電露營(yíng)，一些大功率的戶(hù)外工業(yè)設(shè)備同樣可以隨意使用，甚至可以在必要的時(shí)候?yàn)槠渌履茉雌?chē)充電。

　　以出色的外放電功能為基礎(chǔ)，吉利雷達(dá)構(gòu)建了越來(lái)越完整的戶(hù)外多元生態(tài)，不僅為追求卓越品質(zhì)的用戶(hù)帶來(lái)了帶電露營(yíng)、釣魚(yú)、運(yùn)動(dòng)的全新體驗(yàn)，也是廣大創(chuàng)客群體開(kāi)展新經(jīng)濟(jì)創(chuàng)業(yè)的最佳伙伴。雷達(dá)地平線不僅讓這一生態(tài)再次升級(jí)，還帶來(lái)了智能物聯(lián)冰箱、戶(hù)外專(zhuān)業(yè)手電等超級(jí)外設(shè)，讓用戶(hù)探索戶(hù)外多元生態(tài)更多可能。

　　輕松鏈接百余種露營(yíng)設(shè)備為戶(hù)外趣玩提供更多可能

　　雷達(dá)地平線也是一個(gè)有著強(qiáng)大物聯(lián)能力的超級(jí)基站。具有覆蓋范圍最廣、品類(lèi)最多、連接能力最強(qiáng)的特性。

　　雷達(dá)地平線搭載的智聯(lián)魔盒，支持藍(lán)牙、WiFi、衛(wèi)星等十余種通訊協(xié)議，可以構(gòu)建以雷達(dá)地平線為核心的互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)。相比家用路由器，智聯(lián)魔盒能在300平米范圍內(nèi)，支持多達(dá)100個(gè)各類(lèi)露營(yíng)設(shè)備的接入和控制，在數(shù)千米距離上也能實(shí)現(xiàn)與無(wú)人機(jī)的實(shí)時(shí)4K高清視頻回傳，并支持3.6萬(wàn)千米的高空衛(wèi)星通信。

　　在智能化方面，雷達(dá)地平線的L2+級(jí)智能輔助駕駛水平，不輸主流新能源乘用車(chē)，540°透明底盤(pán)、ADB矩陣式大燈，傳統(tǒng)燃油皮卡給不了的，雷達(dá)地平線都有配備。它的智能座艙語(yǔ)音響應(yīng)速度非常快，小于200ms，并且支持免喚醒，實(shí)現(xiàn)了可見(jiàn)可說(shuō)可控，還能連續(xù)對(duì)話。最重要的是，智能語(yǔ)音支持22項(xiàng)無(wú)人機(jī)控制，可以通過(guò)語(yǔ)音，對(duì)無(wú)人機(jī)下達(dá)路線規(guī)劃、數(shù)據(jù)傳輸?shù)戎噶睢Ｌ斓匾惑w化的優(yōu)勢(shì)，為戶(hù)外玩法、工作帶來(lái)更多了更多可能。

　　乘坐舒適性方面，雷達(dá)地平線同樣擁有超級(jí)表現(xiàn)，比如更優(yōu)秀的空間，同等車(chē)長(zhǎng)情況下前后腿部空間都能比傳統(tǒng)皮卡多出90毫米,為用戶(hù)提供大五座空間體驗(yàn)；電池安全防護(hù)，充電、放電過(guò)程中，出現(xiàn)任何過(guò)流、過(guò)溫和漏電的情況，都會(huì)毫秒斷電，保障安全。30300N·m/deg的扭轉(zhuǎn)剛度，加上STC超堅(jiān)固高分子耐磨防腐貨箱，經(jīng)久耐用，讓雷達(dá)地平線擁有了超級(jí)鎧甲。總之，雷達(dá)地平線稱(chēng)得上戶(hù)外趣玩人群第一選擇。

　　此外，24款雷達(dá)RD6也為用戶(hù)帶來(lái)了巨大驚喜，其載重能力由原來(lái)的450公斤增加到了800公斤，更加契合創(chuàng)客人群需要。駕乘舒適和便利性同時(shí)升級(jí)，車(chē)內(nèi)新增了50w無(wú)線充電功能和220V接口，實(shí)現(xiàn)全車(chē)用電自由，并配置了定速巡航。外后視鏡也增加了除霜功能，環(huán)境適應(yīng)性大大提高。同時(shí)，用戶(hù)呼聲很高的貨箱照明同樣出現(xiàn)在了24款雷達(dá)RD6上。這些升級(jí)讓24款雷達(dá)RD6成為創(chuàng)客的最佳搭檔，創(chuàng)業(yè)之路更加“多快好省”

　　雷達(dá)地平線的誕生，不僅為中國(guó)皮卡用戶(hù)普及了最新的電動(dòng)化技術(shù)紅利，為戶(hù)外游玩帶來(lái)更多元化的拓展性和可玩性，也徹底改變了皮卡傳統(tǒng)定義，為皮卡戶(hù)外趣玩上限劃上一條新四驅(qū)基準(zhǔn)線。未來(lái)，吉利雷達(dá)也將通過(guò)更好的產(chǎn)品，更好的服務(wù)，與行業(yè)同僚共同推動(dòng)皮卡新能源化，持續(xù)開(kāi)拓中國(guó)皮卡市場(chǎng)巨大的能量與潛力，為用戶(hù)謀福利，為行業(yè)謀發(fā)展。