近年來，國內農機市場告別了快速發展階段，延續著趨穩、緩速、高質的市場運行態勢。雖然2019年、2020年得益于疫情期間國家給予的政策助力，國內農機市場得以好轉，但是2021年卻上演了一出“先揚后抑”的市場形勢，讓很多企業措不及防。

　　當然，雖然大多數農機企業受市場大環境影響，出現了不同程度的銷量下滑，但是也有不少企業憑借著過硬的實力，在即將結束的2021年提交了一份完美的答卷，實現了逆市上揚。英軒重工正是在市場下滑較為嚴重的拖拉機領域中，為數不多的實現逆市上揚的佼佼者。為此，農機通記者對英軒重工農裝事業部總經理陳敏革進行了實地采訪，陳敏革也毫無保留地揭秘了其中的關鍵點。

　　實打實的做產品，拒絕玩票行為

　　時間回到2017年，武漢國際農機展上，一個全新的拖拉機企業的展位上，幾臺亮橙色的拖拉機非常搶眼，那正是英軒重工進入農機行業后在行業展會中的首次重要亮相。隨后的幾年時間里，行業大大小小的展會總能看到英軒重工的身影，展位上洽談合作的經銷商和感興趣的用戶也是越來越多。這些都說明了英軒重工在拖拉機行業已經站穩了腳跟，而不是一場玩票行為。

　　“英軒重工雖然進入農機行業的時間不長，但是相比很多跨行的企業，我們算是比較早的了。起初很多人認為我們進入農機行業只是來玩票的，還有人認為我們就是看到了拖拉機領域的利潤，來撈一筆就走的。但是我們用時間向行業證明了我們確實是實打實的想要在農機行業發展，我們投入了很多設備，人員和資金，推出了包含40馬力到240馬力的全系列拖拉機產品。相信沒有任何一家企業為了玩票或者賺一筆快錢而投入這么大的資金和人力物力。”陳敏革闡述了英軒重工進入農機行業的初衷。

　　據悉，最初的幾年時間里，提及英軒重工拖拉機，很多經銷商和用戶都認為是“濰坊系”的小品牌。只有親身到過英軒重工工廠參觀的人員，才意識到原來英軒重工的研發制造水平和那些拖拉機頭部企業是處于同一個梯隊的。“英軒集團旗下有多個產業，其中檸檬酸和酒精產業全球領先，旗下的裝載機產品也位列國內一線品牌，這也意味著英軒重工擁有著充足的資金和扎實的工業基礎。我們的拖拉機生產車間都是按照工程機械標準建造，無論是生產設備、生產工藝、工人水平還是產品檢驗環節，都是處于行業前列的。”提及英軒重工的研發制造水平，陳敏革非常自信。

　　聚焦拖拉機產品，拒絕“大而全”

　　雖然英軒重工進入農機行業已經有了5年的時間，但是其主要的精力依然放在拖拉機領域。尤其是近兩年，針對國內拖拉機行業的發展，英軒重工堅守“以市場為導向，以客戶為中心”的工作準則，重點推出了多款明星拖拉機產品，尤以大馬力拖拉機表現最為搶眼，市場布局也調整到了西北以及東北等擁有豐富土地資源的區域，銷量也實現了逐年遞增。尤其是在2021年，在國內大多數拖拉機企業市場銷量下滑的背景下，銷量以同比去年55.5%的大幅增長引領行業。

　　對于在2021年能夠取得如此優異的市場成績，陳敏革謙虛的表示：“英軒重工在農機行業發展的時間還比較短，我們如今正處于市場上升期，銷量有所增長也是理所應當的。當然，這也說明我們聚焦拖拉機產品的經營策略是正確的。有不少企業往往一個產品系列還沒做好，看到其他領域市場更好，就想著去分一杯羹。也有一些企業為了體現自己的實力，上來就做多個領域的產品，這種追求“大而全”的企業往往貪多嚼不爛。英軒重工近幾年都會聚焦拖拉機產業，畢竟拖拉機領域也有很多細分產品，只有把拖拉機產品做到行業的第一梯隊，我們才會去考慮其他領域。”

　　用實際行動做服務，拒絕空喊口號

　　筆者在調研拖拉機一線市場時發現，很多購買英軒拖拉機的用戶都會連續回購，并且非常愿意推薦給周邊的親戚朋友購買。不少經銷商更是表示，英軒重工的回購用戶比例高達30%以上。而據這些用戶反饋，質量可靠、工作效率高、售后服務周到等是他們選擇回購英軒拖拉機的主要原因。

　　在此次采訪過程中，筆者特意問到了英軒重工的服務理念是什么，為什么能夠贏得這么多用戶的認可。對于這個問題，陳敏革說出了自己的想法。“我們一直認為，做服務就是要設身處地的為用戶著想，要做到換位思考，當我們自己用拖拉機干活的時候，出現了問題，那得多著急。畢竟拖拉機是生產工具，作業時間也非常集中，耽誤一天，用戶就要少賺很多錢。我們要求所有的服務人員都要有這種理念，因此才會獲得用戶的認可，用戶才愿意回購我們的產品。行業里的服務口號很多，但是有幾個能真正做到呢？我們覺得服務不在于一個口號、一個標語，而是實際的行動。”

　　積極擁抱國四升級，拒絕鉆空子

　　農機行業面臨國四升級還僅有一年的時間，屆時很多技術研發能力較弱的企業將因此走向衰落。對于國四升級，英軒重工早已開始提前布局。陳敏革詳細介紹了英軒重工的國四升級工作進度：“近年來，國內的環保政策越來越嚴格，排放升級也是步步緊追。很多企業對此非常抵觸，主要是他們受制于自身的研發能力。英軒重工對此一直是積極響應的，因為這是企業應盡的社會責任。針對國四升級，我們已經提前布局了國四發動機的匹配工作，目前已經有部分產品在進行整機試驗了，到明年年中，英軒重工的拖拉機產品將全部完成國四發動機匹配工作，絕不拖國家環保政策后腿。”

　　據筆者了解，有不少拖拉機企業將國四升級工作全部拋給了發動機廠商，甚至有不少企業已經想好了如何掩人耳目的繼續銷售國三拖拉機產品，這種唯利益驅動的企業，遲早會被行業淘汰。而像英軒重工這種擁有社會責任、以用戶利益為先、具備核心研發生產能力的企業，才能在行業里急流勇進，不斷地實現市場新突破！

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