編者按：為隆重紀念改革開放四十周年，展示農業機械化在改革開放中取得的成就和貢獻、遇到的困難和挑戰，弘揚農機化行業人士不懈奮斗、與時俱進的精神風貌，中國農業機械化協會開展了“紀念農業機械化改革開放四十周年”征文活動。活動得到了廣泛響應，各界人士積極投稿，參與活動。經組委會初步審核，決定遴選部分優秀文章加以刊發，以饗同仁。

改革開放四十載擔當奮進新時代

　　作者簡介：趙剡水

　　中國一拖集團有限公司黨委書記、董事長

　　改革開放是中國現代史上具有劃時代意義的一個重大事件。作為一名從業35年的農機人，我既是我國農機工業40年改革開放的參與者，也是見證者。站在這個時點，總結回顧我國拖拉機工業40年來取得的輝煌成就、展望未來發展，對于續寫新時代農機工業高質量發展的新篇章具有積極的促進作用。

　　一、拖拉機工業發展歷程

　　我國拖拉機工業是建國后發展起來的新興產業。改革開放40年來，我國拖拉機工業伴隨著國家政治、經濟體制的改革發展，大致經歷了市場導入期、穩步發展期、快速發展期、調整轉型期四個階段。(見圖1)

圖1我國拖拉機工業改革開放40年來發展歷程

　　第一階段，市場導入期(1978-1986年)。從黨的十一屆三中全會到1986年，正值我國由計劃經濟向市場經濟過渡。特別是1981年農村聯產承包責任制的實施，拉開了拖拉機行業走向市場的序幕。拖拉機產品結構隨著市場需求的變化進行了重大調整，“東方紅”小四輪拖拉機就是這一時期的典型代表，在行業發展史上具有重要的歷史性意義。該時期拖拉機行業產銷量由1978年的43.8萬臺，增至1986年的78萬臺(含手扶拖拉機)，年均增長率8.6%，其中小型拖拉機年均增長率達到12.7%。

　　第二階段，平穩發展期(1987-2003年)。隨著市場經濟體制的逐步建立完善，行業中企業數量不斷增加，產業規模不斷增大，產品種類和品系不斷擴大。1992年，黨的十四大提出建立中國特色社會主義市場經濟體制以來，國有企業公司化改制取得積極進展，民營企業數量逐年增加，國際農機巨頭紛紛在國內獨資或合資建廠，行業初步形成了國有企業、民營企業、外資企業并立的多元競爭格局，行業競爭日趨激烈。在此背景下，承接國家主導第二輪技術引進的行業企業呈現了兩種發展道路：一種是以中國一拖為代表的堅持對國外先進技術“引進、消化、吸收、再創新”的發展道路。目前，中國一拖已形成具有完全自主知識產權的多個技術平臺，以“東方紅”大輪拖為代表產生的技術溢出效應，有力推動了行業的技術升級。一種是采取尋求合資合作共建合資公司的發展道路，快速獲取了國際先進技術。如天拖和約翰·迪爾，上拖和凱斯紐荷蘭，鹽拖和馬恒達等的合作。該時期拖拉機行業產銷量先后于1987年、1996年分別跨上100萬臺、200萬臺的平臺(含手扶拖拉機)，期間雖也曾出現短暫波動，但總體上看，我國拖拉機行業呈現出平穩向上的發展態勢。

　　第三階段，快速發展期(2004-2014年)。2004年以來，黨和國家高度重視三農工作，陸續實施了一系列利好政策，包括連續十五年發布了以“三農”為主題的中央一號文件、頒布了《中華人民共和國農業機械化促進法》、實施了農機購置補貼政策、全面取消農業稅等，夯實了解決“三農”問題的制度性基礎，有力地推動了拖拉機工業的發展。該時期受購機補貼政策引導，深松深耕實施等利好拉動，大中型拖拉機實現年均近30%的增長。該時期也常被業內稱為行業發展的“黃金十年”。

　　第四階段，調整轉型期(2015年-至今)。2015年以來，我國農機工業進入調整轉型階段，主營業務收入由兩位數增長回落至個位數增長。拖拉機行業發展由剛性需求拉動的增量市場，持續向以更新需求為主導的存量市場轉化。在此階段，受用戶需求升級的引導，農機產品向大功率、高效、節能、智能化方向發展的要求更為迫切，產品結構優化調整、行業發展轉型升級處于關鍵時期。(見圖2)

(圖2 2015-2018年大中拖銷量)注：數據來源于中國農機工業協會

　　二、拖拉機工業發展成效

　　改革開放以來，我國農業機械化發展成就斐然。2010年，我國農作物耕種收綜合機械化水平首次超過50%，標志著我國農業生產方式，已經實現了由人力畜力為主向機械化作業為主的歷史性跨越。拖拉機工業在此過程中做出了積極貢獻。

　　發展規模位居全球首位。主要表現在三個方面，一是產業規模實現跨越。中國已是世界農機制造第一大國，其中拖拉機產品的產能和產量躍居世界首位。截止2017年末，我國拖拉機行業產值655萬元、保有量2317萬臺，同1978年相比分別增長了10倍、12倍。二是產業體系日趨完善。經過40年的發展，初步形成了集技術開發、主機制造、關鍵件制造、成套裝備供應、技術服務等為一體的產業體系，同時形成了具有明顯地域特色的農機制造業體系。如以河南、山東、江蘇等為代表的拖拉機產業集群。三是形成了一批具有較強競爭力的企業集團。40年來，中國一拖、福田雷沃、中聯重機、東風農機、五征集團、時風集團等行業重點企業堅持創新發展戰略，加快“走出去、引進來”的步伐，持續加大技術、制造等關鍵領域投入，形成了較強的自主創新能力和參與全球競爭的實力，為行業發展奠定了堅實基礎。

　　核心技術取得重大突破。改革開放以來，在國家主導下、加快引進國際先進的研發理念和技術，行業企業積極發揮創新主體作用，結合發展實際形成了具有各自特色的研發模式，產品核心技術不斷取得重大突破，為實現我國拖拉機技術從落后走向先進提供了有力支撐。在產品結構上，以傳統履帶拖拉機為基礎，經過對國際先進技術“引進、消化、吸收、再創新”，逐步形成了小、中、大、重不同馬力段的全系列、多形態拖拉機產品，產品結構不斷豐富，產品性能不斷提升。在傳動系統上，由滑動齒輪、嚙合套、同步器等機械換擋逐步發展到動力換擋，無級變速技術也取得重大進展。目前中國一拖生產的具有完全自主知識產權的動力換擋拖拉機累計銷售萬余臺；東方紅—LW4004型400馬力無級變速拖拉機作為**大的實物展品，2017年亮相國家“砥礪奮進的五年”大型成就展。在動力系統上，柴油機由自然吸氣、增壓升級到增壓中冷、電控噴油的階段，并廣泛采用電控高壓共軌技術、后處理技術，振動、噪聲及油耗明顯降低。行業順利實現了國三排放標準切換，目前國四排放升級各項工作有序推進。在液壓系統上，由手動操控的機械式力、位反饋系統升級到電控液壓提升系統。在智能技術應用上，隨著拖拉機車載控制器、北斗全球定位系統、互聯網大數據云計算技術的發展，拖拉機的自動化、遠程控制、智能化等信息化控制技術開始大規模應用。今年8月，東方紅無人駕駛拖拉機閃耀亮相央視一套《機智過人》第二季，并在人機比賽中勝出，榮獲“2018智能先鋒”稱號。

　　工藝制造能力持續提升。40年來，伴隨著產品技術的持續升級，行業企業不斷加快傳統產業改造提升，在整機、關鍵零部件等方面加大投入力度，陸續建設完成了一批具有技術先進、質量保障、綠色環保特征的重點項目，為加快提升我國農機整體制造工藝技術水平發揮了積極示范和帶動作用。以中國一拖為例，鑄鍛、沖壓工藝技術基本達到國外同類水平，工業機器人等智能裝備廣泛應用于關鍵零部件制造，制造技術的自動化、數字化、信息化水平不斷提高，智能制造技術逐步推廣應用，促進和帶動了我國農機工業整體制造水平。目前，中國一拖被列為國家工信部《中國制造2025》智能制造試點示范企業，“新型輪拖智能制造新模式應用”和“現代農業裝備智能駕駛艙數字化工廠”項目分別被列入國家2016、2017年度智能制造專項。

　　國際化經營水平不斷提高。隨著國家開放力度不斷加大，40年來我國拖拉機制造企業加快“走出去”步伐，在產品出口、海外營銷模式、并購重組等方面取得新突破、新成就，展示出中國農機制造的綜合實力，中國農機品牌國際影響力顯著增強。一是出口規模和檔次持續提升。伴隨著改革開放，海外業務范圍已遍及世界主要國家和地區，基本上形成了覆蓋全球的營銷服務網絡。我國拖拉機產品出口規模穩步擴大、結構持續優化、品質不斷提升，品牌影響力不斷擴大。二是積極融入全球產業價值鏈。2011年，以中國一拖收購法國McCormick工廠為標志，開啟了中國農機企業參與構建全球價值鏈、實施海外并購重組的先河；2015年，中國一拖在中白工業園設立了東歐研發中心。2014年起，雷沃重工收購“高登尼”等國外農機品牌，并設立歐洲和日本研發中心。中聯重機在美國成立農機研究所，在意大利設立歐洲研發中心。中國農機企業通過跨國并購重組，在積累了經驗的同時，有效增強了參與國際競爭的能力。三是海外經營模式不斷創新。九十年代之前，海外經營的主要方式是產品出口，模式單一、影響力有限。進入2000年以來，隨著我國開放力度持續加大、農機產品品質不斷提升，出口規模不斷擴大，我國農機產品在發展中國家的影響力越來越大。在此基礎上，近年來行業內重點企業開始探索“由提供產品向提供整體解決方案轉變”的新型海外經營模式，深度參與出口國的農業建設和經濟發展，探索了從產品“走出去”到項目“走進去”的模式轉型路徑。

　　企業發展新模式不斷涌現。作為農機行業的服務對象，每一次農村體制和農業生產方式的變化，都催生了農機企業經營模式的重大調整。特別是隨著信息化和互聯網技術的快速發展，加速推動了農機企業經營模式的創新和升級。近年來，隨著農村土地流轉等政策的實施，農業生產模式和農機社會化服務群體不斷變化。在農業合作社、農業托管服務、家庭農場等新型農業生產模式的帶動下，合作社、農場、農墾等數量已由2012年的1.5萬個發展到2017年2.6萬個，集體用戶數量逐年遞增推動了產品需求趨向大型化、高端智能化。為滿足現代農業發展的需要，農機企業越來越多開始由提供單一產品向提供成套解決方案的新型經營模式轉變。借助于信息技術、智能化在產品上的深度應用，農機裝備的信息收集、智能決策和精準作業能力顯著增強，也為這種模式的轉型提供了技術支撐。如由中國一拖牽頭組建的河南省智能農機創新中心研制成功的超級拖拉機1號，集障礙物檢測與避障、路徑跟蹤、農具操作、實時產品運行數據收集等功能于一體，標志著我國農機裝備邁入新一代信息技術與先進制造深度融合的發展階段。

　　三、拖拉機工業發展展望和倡議

　　可以預見，未來現代農業的作業場景將是人工智能普遍應用于農業裝備，人類的勞作身影在農田里會基本消失。農業將成為有奔頭的產業，農民將成為有吸引力的職業，農村將成為安居樂業的美麗家園。(見圖3)

圖3未來農業發展愿景

　　但同時也要看到，目前我國拖拉機工業在可靠性、人機工程、智能化等方面與發達國家相比仍有較大差距。實現美好愿景，擔負起農機人新時代的歷史使命，就需要我們不忘初心、創新求進、奮勇擔當，加快全面趕超世界先進水平的速度，不斷提高服務現代農業的能力，走高質量的可持續發展道路。

　　堅持創新驅動，加快重點領域持續突破。習近平總書記多次強調，創新是第一動力，核心技術受制于人是**大的隱患，而核心技術靠化緣是要不來的，只有自力更生。我們必須把提高自主創新能力作為中心環節，突破一批重點領域關鍵共性技術，走創新驅動的發展道路。要研制掌握動力換擋拖拉機、無級變速、自動駕駛、新能源(電動、氫能源電池)等技術密集型高端農機產品及其制造技術，突破無級變速、電控技術、液壓驅動等為代表的關鍵零部件效能提升和可靠性技術。整體提升行業技術水平，縮小與國際先進水平的差距,真正實現制造強國的戰略目標。

　　堅持開放合作，拓展發展空間。根據經濟發展的全球非均衡性，實施本土化經營，在錯層對接中擴大優勢產能供給。加強協同聯合出海。統籌兩個市場、兩種資源，探索“農業走出去”的新模式，協調行業資源共享，與農業產業鏈上下游企業結成產業聯盟，實現“聯合出海”。同時，在“走出去”的過程中要特別注意防控風險，確保走得出、走得穩、走得好。

　　加快商業模式變革，持續增強綜合競爭優勢。結合自身資源優勢和核心能力，通過戰略合作、資本運作、業務協同等方式，組合并撬動業內相關的資源和能力，著力打造基于互聯網背景下的平臺商業模式，形成各具特色、滿足不同農業作業需求的業務模式。同時，加快發展生產性服務業，積極開展融資租賃、農藝決策咨詢、檢驗檢測認證、在線定制，線上線下等業務，拓寬企業轉型升級的渠道和方式。

　　增強政策引導作用，提升政策的精準性和有效性。對符合政策導向、代表技術發展方向且擁有自主知識產權的先進裝備進行優先補貼，予以大力支持。對于農民購置大型農機給予融資支持，大力推廣貼息政策，增強需求端購買能力。同時，鼓勵行業重點企業實施資源整合，推進產業轉型與提質增效，提高農機企業綜合競爭能力。

　　加強交流合作，合力推動行業發展再上臺階。以國家制造業創新中心建設為載體，加大產學研合作交流的廣度和深度，提高全行業自主創新的水平和能力；充分發揮行業協會的橋梁紐帶作用，不斷創新服務模式，為行業企業間的交流合作、共進共贏搭建好平臺；加強行業人才隊伍建設，培養富有戰略眼光、善于市場開拓、精于管理創新、社會責任感強的的企業家隊伍，為行業發展奠定基礎。

　　大道至簡，實干為要。40年的改革開放，全體農機人砥礪奮進、艱苦前行，創造出了令世人矚目的業績。進入新時代，我們要不忘初心、牢記根本，加快推動行業的提質增效、轉型升級，奮力譜寫出新時代農機工業高質量發展的新篇章！

文章來源：中國農機化協會微信公眾號