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2015年10月22日

發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的維護

冷卻水溫不適，會造成發(fā)動機低溫運轉(zhuǎn)或過熱水質(zhì)不良將引起水垢、腐蝕及氣蝕冷卻水內(nèi)漏、水質(zhì)不良均會引起故障。1過冷運轉(zhuǎn)發(fā)動機在水溫低于650C下運行叫做冷運轉(zhuǎn)。發(fā)動機未曾充分運轉(zhuǎn)使水溫達到一定程度就會開始工作，或者當節(jié)溫器開啟溫度過低時，冷卻水過早進入大循環(huán)，都會引起過冷運轉(zhuǎn)。當氣缸壁溫度從800C降至500C……閱讀全文>

創(chuàng)建于 @ 2010年02月28日 16:28:00|評論(0)|收藏

2015年10月22日

Cummins 康明斯發(fā)動機公司簡介

公司介紹美國康明斯股份有限公司是一家全球的領(lǐng)先動力制造商，同時提供動力發(fā)電系統(tǒng)有關(guān)設(shè)計、制造、分配以及發(fā)動機及其相關(guān)技術(shù)的服務(wù)。包括燃料系統(tǒng)、電制、操縱、過濾和排放等系統(tǒng)的解決辦法。公司總部設(shè)在美國印地安納洲的哥倫布市，康明斯公司在全球131個國家和地區(qū)有500多家公司，在全世界有24900多個雇員，康明……閱讀全文>

創(chuàng)建于 @ 2010年02月25日 19:51:00|評論(0)|收藏

2015年10月22日

柴油機功率不足的原因及解決辦法

1、空氣濾清器不清潔空氣濾清器不清潔會造成阻力增加，空氣流量減少，充氣效率下降，致使發(fā)動機動力不足。應根據(jù)要求清洗柴油空氣濾清器芯子或清除紙質(zhì)濾芯上的灰塵，必要時更換濾芯。2、排氣管阻塞排氣管阻塞會造成排氣不暢通，燃油效率下降。動力下降。應檢查是否由于排氣管內(nèi)積炭太多而造成排氣導阻力增加。一般排氣……閱讀全文>

創(chuàng)建于 @ 2010年02月25日 19:09:00|評論(0)|收藏

2015年10月22日

渦輪增壓器保養(yǎng)

問題描述在裝備帶渦輪增壓器發(fā)動機的大眾品牌轎車，有用戶抱怨車輛機油消耗量大，高速行駛時，渦輪增壓器有類似哨聲或其它聲音的異響，個別車輛排氣冒藍煙。進一步檢查時一般會發(fā)現(xiàn)渦輪增壓器有漏油的現(xiàn)象。漏油常發(fā)生在渦輪增壓器軸承處有些渦輪增壓器是在中冷器進氣增壓側(cè)或排氣側(cè)的氣道內(nèi)有油跡，嚴重的甚至有殘存的……閱讀全文>

創(chuàng)建于 @ 2010年02月25日 07:34:00|評論(0)|收藏

2015年10月22日

電控高壓共軌燃油系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理

一、概述我們所說的電噴柴油發(fā)動機與傳統(tǒng)的柴油機的主要區(qū)別在于它的燃油供給系統(tǒng)的不同，前者采用的是電子控制燃油系統(tǒng)，而后者采用的是機械式燃油系統(tǒng)，目前電子控制燃油系統(tǒng)可分為三種，分別為：電控直列泵燃油系統(tǒng)電控分配泵燃油系統(tǒng)電控高壓共軌燃油系統(tǒng)前兩種燃油系統(tǒng)是在傳統(tǒng)的機械式燃油系統(tǒng)的基礎(chǔ)上增加了一套……閱讀全文>

創(chuàng)建于 @ 2010年02月21日 20:49:00|評論(0)|收藏

2015年10月22日

電控柴油發(fā)動機的使用與維修保養(yǎng)

1.使用及日常維護1使用：柴油：電控柴油發(fā)動機對柴油的要求很高，對柴油中顆粒物、水份、石蠟和含硫量有較為嚴格的要求，但由于我國的汽車工業(yè)發(fā)展較快，而石油化工業(yè)由于其高壟斷性制約了其技術(shù)上的發(fā)展速度，以及其它方面的原因制約了高品質(zhì)柴油的生產(chǎn)。因此在使用中盡量使用高品質(zhì)的符合標號要求的柴油，另外最好是……閱讀全文>

創(chuàng)建于 @ 2010年02月21日 20:42:00|評論(0)|收藏

2015年10月22日

康明斯QSB3.3L電控發(fā)動機

康明斯全新QSB3.3L發(fā)動機不僅顛覆了人們對于小型發(fā)動機的傳統(tǒng)說法還從重寫了規(guī)則，QSB3.3L發(fā)動機交任何一款4L4.5L發(fā)動機都輕得多，小得多，但它確釋放了高達110馬力的功率。此外 他還有更大的康明斯發(fā)動機所固有的耐久性。 QSB3.3L發(fā)動機結(jié)構(gòu)緊湊，燃油經(jīng)濟性好，功率范圍80110馬力，性能卓越。它結(jié)合了B3.3L發(fā)動機可靠……閱讀全文>

創(chuàng)建于 @ 2010年02月21日 20:15:00|評論(0)|收藏

2015年10月21日

冷卻液篇

冷卻液，全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液，防凍液可以防止寒冷季節(jié)停車時冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機氣缸體，但是我們要糾正一個誤解，防凍液不僅僅是冬天用的，它應該全年使用，設(shè)備正常的保養(yǎng)項目中，按需更換發(fā)動機防凍液。 冷卻液由水、防凍劑、添加劑三部分組成，按防凍劑成分不同可分為酒……閱讀全文>

創(chuàng)建于 @ 2015年09月25日 15:20:00|評論(0)|收藏

2014年12月30日

發(fā)動機術(shù)語

總功率凈功率：總功率為發(fā)動機不帶任何附件的輸出功率，凈功率為去掉風扇、發(fā)電機、轉(zhuǎn)向泵等附件的功率后發(fā)動機的輸出功率。油耗比油耗：油耗為單位時間內(nèi)發(fā)動機的燃油消耗量，比油耗為單位時間、單位功率發(fā)動機的油耗。負荷循環(huán)：發(fā)動機裝到設(shè)備上后實際的負荷和轉(zhuǎn)速變化規(guī)律。負荷系數(shù)：發(fā)動機的實際輸出扭矩占該轉(zhuǎn)速……閱讀全文>

創(chuàng)建于 @ 2014年12月30日 10:52:00|評論(0)|收藏

2014年12月12日

電控發(fā)動機維修操作及使用注意事項的介紹

隨著滿足歐III排放的電噴發(fā)動機越來越多的應用，使用過程中經(jīng)常出現(xiàn)發(fā)動機ECM損壞，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，許多ECM的損壞是由于維修人員及駕駛員對電噴發(fā)動機不了解，在維修過程中實施電焊時沒有按照電噴發(fā)動機在實施電焊操作時的要求進行，以及在插接ECM時隨意接插，造成ECM人為的損壞。在維修裝配歐III或歐IV電噴發(fā)動機車輛的過……閱讀全文>

創(chuàng)建于 @ 2014年12月12日 10:07:00|評論(0)|收藏