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液壓系漏油原因及措施收藏

博客|原因|液壓|漏油|措施

  

    液壓系漏油會(huì)造成液壓量減少且不能建立正常油壓,從而導(dǎo)致系統(tǒng)不能正常工作。液壓系漏油有外漏和內(nèi)漏2種情況。外漏主要是油管破裂、接頭松動(dòng)、緊固不嚴(yán)密等情況等造成的;內(nèi)漏主要是液壓系內(nèi)部的油泵、油缸、分配器等產(chǎn)生泄漏造成的。內(nèi)漏的故障不易被發(fā)現(xiàn),有時(shí)還需借助儀器進(jìn)行檢測(cè)和調(diào)整,才能排除。bbs.cmiw.cn; }4 _" i$ N5 i& W( w$ N

  1、齒輪油泵相關(guān)部位嚴(yán)重磨損或裝配錯(cuò)誤' n9 h( Y2 Q3 r% T0 \$ I

  (1)油泵齒輪與泵殼的配合間隙超過(guò)規(guī)定極限。處理方法是:更換泵殼或采用鑲套法修復(fù),保證油泵齒輪齒頂與殼體配合間隙在規(guī)定范圍之內(nèi)。機(jī)械設(shè)計(jì),機(jī)械加工,設(shè)計(jì)軟件,機(jī)械工程師,設(shè)備管理,焊接,液壓,鑄造,密封,測(cè)量,工程機(jī)械,粉末冶金,軸承,齒輪,泵閥,工業(yè)自動(dòng)化, `3 ^; \; @# C) H

  (2)齒輪軸套與齒輪端面過(guò)度磨損,使卸壓密封圈預(yù)壓縮量不足而失去密封作用,導(dǎo)致油泵高壓油腔與低壓油腔串通,內(nèi)漏嚴(yán)重。處理方法是:在后軸套下面加補(bǔ)償墊片(補(bǔ)償墊片厚度一般不宜超過(guò)2mm),保證密封圈安放的壓縮量。

  (3)拆裝油泵時(shí),在2個(gè)軸套(螺旋油溝的軸套)結(jié)合面處,將導(dǎo)向鋼絲裝錯(cuò)方向。處理方法是:保證導(dǎo)向鋼絲能同時(shí)將2個(gè)軸套按被動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)方向偏轉(zhuǎn)一個(gè)角度,使2個(gè)軸套平面貼合緊密。

  4)在拆裝油泵時(shí),隔壓密封圈老化損壞,卸壓片密封膠圈被裝錯(cuò)。處理方法是:若隔壓密封圈老化,應(yīng)更換新件:卸壓片密封膠圈應(yīng)裝在吸油腔(口)一側(cè)(低壓腔),并保證有一定的預(yù)緊壓力。如裝在壓油腔一側(cè),密封膠圈會(huì)很快損壞,造成高壓腔與低壓腔相通,使油泵喪失工作能力。機(jī)械設(shè)計(jì),機(jī)械加工,設(shè)計(jì)軟件,機(jī)械工程師,設(shè)備管理,焊接,液壓,鑄造,密封,測(cè)量,工程機(jī)械,粉末冶金,軸承,齒輪,泵閥,工業(yè)自動(dòng)化2 X9 P/ I( L) }/ \$ E

  2、油缸密封圈老化和損壞活塞桿鎖緊螺母松動(dòng): s! K( x' o, E! b

  (1)油缸活塞上的密封圈、活塞桿與活塞接合處的密封擋圈、定位閥密封圈損壞。處理方法是:更換密封圈和密封擋圈。但要注意,選用的密封圈表面應(yīng)光滑;無(wú)皺紋、無(wú)裂縫、無(wú)氣孔、無(wú)擦傷等。

  (2)活塞桿鎖緊螺母松動(dòng)。處理方法是:擰緊活塞桿鎖緊螺母。

  3)缸筒失圓嚴(yán)重時(shí),可能導(dǎo)致油缸上下腔的液壓油相通。處理方法:若失圓不太嚴(yán)重,可采取更換加大活塞密封圈的辦法來(lái)恢復(fù)其密封性;若圓度、圓柱度誤差超過(guò)0.05mm時(shí),則應(yīng)對(duì)缸筒進(jìn)行珩磨加工,更換加大活塞,來(lái)恢復(fù)正常配合間隙。

  3、分配器上的安全閥和回油閥關(guān)閉不嚴(yán)機(jī)械設(shè)計(jì),機(jī)械加工,設(shè)計(jì)軟件,機(jī)械工程師,設(shè)備管理,焊接,液壓,鑄造,密封,測(cè)量,工程機(jī)械,粉末冶金,軸承,齒輪,泵閥,工業(yè)自動(dòng)化: l) A5 i4 ~5 R/ {& H6 z

  (1)安全閥磨損或液壓油過(guò)臟;球閥銹蝕,調(diào)節(jié)彈簧彈力不足或折斷;液壓油不合規(guī)格;液壓油過(guò)稀或油溫過(guò)高(液壓油的正常溫度應(yīng)是30℃~60℃),都會(huì)使安全閥關(guān)閉不嚴(yán)。處理方法是:更換清潔的符合標(biāo)準(zhǔn)的液壓油;更換規(guī)定長(zhǎng)度和彈力的彈簧;更換球閥中的球,裝入閥座后可敲擊,使之與閥座貼合,并進(jìn)行研磨。

  2)回油閥磨損嚴(yán)重或因液壓油過(guò)臟而導(dǎo)致回油閥關(guān)閉不嚴(yán)。處理方法是:研磨錐面及互研閥座。若圓柱面嚴(yán)重磨損,可采取鍍鉻磨削的方法修復(fù);若小圓柱面與導(dǎo)管磨損,造成內(nèi)隙過(guò)大,可在導(dǎo)管內(nèi)鑲銅套,恢復(fù)配合間隙。清洗油缸,更換清潔的液壓油。3 f9 j$ @ Z! N& j

  滑閥與滑閥孔磨損,使間隙增大,油缸的油在活塞作用下從磨損的間隙處滲漏,流回油箱。處理方法是:鍍鉻后磨削修復(fù),與滑閥孔選配。

發(fā)表于 @ 2010年04月16日 19:59:00 |點(diǎn)擊數(shù)(

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嗨~你是銷售美孚潤(rùn)滑油的吧。。
新機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫確實(shí)不高,機(jī)油壓力也正...
說(shuō)書(shū)沒(méi)有多大做用
學(xué)習(xí)到了非常有用的知識(shí),感謝樓主的無(wú)...
很有實(shí)用價(jià)值!學(xué)習(xí)了
解說(shuō)得很全面
關(guān)鍵是有一大部分人不知道??!
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以上方法可用
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