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紅興隆北雁現代化農機

紅興隆農墾農業機械化、北大荒雁窩島集團農業機械化,向全國農機行業的各位領導同仁致敬。

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八五三農場:強管理、重扶持、推進航化作業促增產收藏

 

八五三農場:強管理、重扶持、推進航化作業促增產

許明   唐守來 

2009年八五三農場農作物總播面積80.36萬畝,其中水稻42萬畝,玉米17.6萬畝,大豆20萬畝,其它0.76萬畝;飛機航化作業面積31萬畝,占總播面積的36%,是歷年之**。八五三農場六十年代開始使用飛機場航化作業以來,已累計實施了農業航空作業面積1000余萬畝;由于過去農戶對飛機航化作業認識不高,每年航化作業面積都在20萬畝左右徘徊。今年八五三農場地區遭遇了持續低溫多雨,光照不足,給農作物生長帶來嚴重的負面影響,加之全年平均積溫低,部分水稻、玉米、大豆和經濟作物生長緩慢并出現蟲害。低溫多雨期也正是農作物追肥和噴藥的**佳期,由于低溫多雨,嚴重地影響了正常的田間管理。為了抗低溫、除蟲害、促早熟、奪豐收,農場加大飛機航化作業的扶持政策導向和宣傳作用,強化管理力度,以早動爭主動,發揮農用飛機航化作業優勢,搞好農田施肥和病蟲害防治,為農作物防身健體和促進作物早熟,實現農場糧豆總產43萬噸奠定了基礎,實踐再一次驗證了飛機航化作業的農作物平均畝增產8-12%,均此一項可為農戶、農場實現增產增收1000多萬元;同時也為農墾實現300億斤商品量和農場現代化大農業、大農機跨越式發展起到了助推器的作用。

一、充分認識,廣泛宣傳是全面推廣航化作業的基礎

航化作業是農作物全程機械化的重要標志之一,是人工作業無法代替的一項先進的作業手段,農作物航化作業是農作物健身防病、噴施殺菌劑、殺蟲劑和葉面肥防病防蟲提質增效為主要目的,而此時正值七月上旬到八月下旬,氣溫適宜,農作物生長旺盛,人工或機械作業極易躺倒壓倒植株和踩傷壓傷植物根系,而且噴灑不均勻,勞動強度大,工作效率低,在一個效大的區域內很難到達統一防治和迅速控制的目的。飛機航化作業采用超微量噴灑法具有作業時間短,立體防治。葉片正反面均能著藥著肥,噴灑霧滴小噴灑均勻,能有效地沾著在植物體和害蟲表面,被植物害蟲吸收殺死植物體內的病原菌和害蟲,同時也能殺死空氣中流動的病原菌和害蟲,全面抑制病原菌的侵染控制害蟲的蔓延。

過去農戶對飛機航化認識不高,每年航化作業面積都在20萬畝左右徘徊。例如:2006年是瘟病大發生年,當時大面積的稻瘟病發生,由于航化作業宣傳不到位,農戶對航化作業認識不足,防病藥劑選擇不當,使水稻稻瘟病突發、面較大,給水稻種植戶帶來較大的經濟損失,同時造成部分水稻種植戶上訪告狀和不良的社會反響。

歷史的教訓敲響了警鐘,各級領導充分認識航化作的優勢并做以廣泛宣傳,使每個農戶從心里真心接受航化作業,是實現全面推廣航化作業的基礎。為此,農場農業生產技術部、農機科在辦冬訓班時,對此項技術進行重點培訓,講解飛機航化作業的優點和好處,在飛機航化作業時留出一定面積,進行人工噴灑作業,余航化作業相對比,在收獲進行調查對比,使農戶提高對航化作業的認識,使航化面積逐年提高。

二、強化管理,政策扶持是保證航化作業實施手段

在做好宣傳和引導工作的同時,農場將農業生產的標準化作業和新技術推廣應用措施,納入了合同制管理,在農戶承租土地的合同條款中體現,如無故不按農場的農業措施和農時標準去做的農戶,農場將按合同約定收取違約金,嚴重的解除合同、取消其土地承租權。對各管理區采取目標考核管理制度,將航化工作的組織和面積落實等情況,列入基層管理人員工作考核指標,與考核分和工資效益掛鉤,對未按要求達到考核指標,年底扣除風險收入,以此促進航化的順利進行。在此基礎上,農場出臺了相應的優惠政策,調動了農戶的積極性,一是公開收費標準,將農藥肥料飛機作業費公開上墻,只收成本費不加價,二是航化作業期間所發生的費用先由農場墊付,年終與農戶結算不收利息,使航化作業工作力度得到了增強。

三、強化服務,不斷提高航化作業質量。確保飛行安全

為飛行員做好服務是保證航化作業順利進行的前提,尤其是如何保證飛行員生活好、休息好,是我們服務的關鍵所在。為此,我們專門設置一人負責此事,飛行員休息期間,不允許有任何車輛進入飛機場,不允許大聲說話,以保證飛行員有足夠的休息時間。除了正常的組織安排外,我們要求每個作業站提前做好田間區劃,插好信號標志,提供生產隊作業地號圖,標清地號長度寬度和作業地號噴幅的趟數,由分場的農業助理到飛機場聯系作業,負責機場和作業站的溝通聯系,同時邀請生產隊管理人員、農戶代表到機場,對藥、肥質量和加藥數量進行監督,作業完成后沒有差錯進行作業確認簽字,這樣既方便又不容易出現差錯,達到事半功倍的效果。每天作業結束后,機場管理人員和機組人員會同管理區農業助理召開小結會,找出飛行作業中的不足,同時也找出機場服務的不足,以便改進,更好地做好下步飛行和服務工作。由于相互溝通聯系及時,我們連續三年使用外來飛機作業均未出現任何差錯。2009年我們后期調來兩架飛機同時作業,為了提高工作效率,我們給每架飛機劃定作業區域,消除相互干擾與影響,作業效率明顯提高,同時保證了飛行安全。

四、公開招標,保證航化用藥用肥的質量,做到質優價廉

為了降低生產成本,保證航化作業效果,從2007年開始,采用公開招標的方式,公開采購農藥和葉面肥,既保證藥肥質量,采購的藥肥價格又低。通過宣傳,吸引眾多廠家前來投標,由農場政府采購辦牽頭,農場組織計財、紀委、審計等部門成立監察小組,農場農業科、科技科和各管理區農業技術人員組成專家組把關投票,選擇產品的要求是殺菌劑:選擇廣譜型殺菌劑,再加專一型的殺菌劑,如多菌靈加稻艷,防病藥劑不重復使用,以防作物產生抗藥性;殺蟲劑:選擇觸殺和內吸加觸殺兩種類型的殺蟲劑,如敵殺死、速可斃;葉面肥:選擇磷酸二氫鉀、營養生長劑、植物生長調節劑等單元素葉面肥。通過廠家產品介紹和報價,**終大家選出質量好、價格低藥肥作為航化用的產品,保證了航化作業效果,同時也得到了農戶的認可。

2007年招標稻艷4噸,稻瘟靈6噸,多菌靈3噸,速可斃3.5噸,磷酸二氫鉀30噸,作業面積30畝。

2008年招標稻艷2.6噸,稻瘟靈6噸,多菌靈3噸,速可斃5噸,磷酸二氫鉀30噸,作業面積30萬畝。

2009年招標稻艷1.8噸,稻瘟靈12噸,多菌靈3.1噸,速可斃8噸,磷酸二氫鉀31噸,作業面積31萬畝。

五、強化農機安全監管措施,確保航化作業安全運行

八五三農場為了進一步落實總局關于做好抗低溫、防病蟲、促早熟、強管理的緊急通知的精神,面對當前的陰雨、低溫自然災害,一方面在加快飛機航化作業進度同時,另方面強化安全檢查、監督、教育工作力度,確保航化作業安全。在六個管理區各有關部門組成了飛機航化作業專項安全檢查、監督、教育小組,深入到飛機航化作業地號和機場,對信號員、飛行員進行安全檢查、監督、教育。確保我場

航化作業安全運行46年無一例事故的發生。

六、 航化作業工作中存在的問題

1、飛機跑道需要加長和翻新,連續多年航化作業我們的跑道還是七十年代的,跑道地面不平,必須翻新新的水泥跑道,自有完善跑道才能增加安全系數。

2、希望航站給我們農場派航站的M-18飛機到我們場作業,運-5飛機在我們場作業30萬畝很困難,在水稻防病和玉米螟防治很難兩頭兼顧,我們連續三年把玉米防蟲作業放棄,給農戶造成損失。

3、生產隊作物種植要區劃合理,盡量長塹作業,串噴與套噴相結合,提高作業效率降低作業成本。

 七、2010年目標措施

2010年我們在航化作業爭取實現兩個新臺階,一是繼續增加航化面積,能作業的水稻的地號全部航化作業,力爭飛機行話作業面積40萬畝;二是在服務上繼續提升質量,給予機機組人員提供更加周到細致的服務,做好地面服務工作,進一步提高航化作業質量;三是繼續加大農機安全監管督查力度確保人機安全運行無事故。我們相信在各級領下導的大力支持下,我們的航化作業明天更美好。




發表于 @ 2010年01月15日 13:39:00 |點擊數(

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