朱禮好
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第一拖拉機或將回歸A股收藏
國機集團轉型裝備制造業“暫緩整體上市”
“2008年，集團整體上市條件還不成熟，我們會把優質資產在未來幾年打包注入不同的上市公司。”3月13日，中國機械工業集團董事長任洪斌接受媒體采訪時明確表示。
此前，國機集團啟動新一輪資產重組，并改制多家子公司。外界一度猜測，其是在為整體上市“儲備資產”。
對此，任洪斌進一步解釋，“國機集團正在計劃向裝備制造業轉型，至少需要五年時間形成主業基礎。”
據一位接近國機集團高層的人士透露，“國機集團一直圖謀成為機械制造業的航母，曾經計劃并購重組瓦軸、洛軸，但是**終未能如愿。”
而此次國機集團產業轉型得到了國務院國資委的幕后支持。
收購擴張轉型
一直以來，國機集團主業是外海工程承包與進出口貿易，促使國機集團向機械制造業轉型的重要舉措是接連控股福馬機械與一拖集團。
國機集團早在去年12月以股權劃撥形式“收編”3家央企：即中國福馬機械集團、中國海洋航空集團、中國一拖集團。
其中，福馬機械集團以工程機械、林業機械制造為主業，現有26家全資及控股子企業，總資產約37億元，年銷售收入約40億元。
“從產業鏈上分析，福馬機械的主業恰恰是國機集團希望擴張的產業領域。因而，收編福馬機械有助于國機集團進一步拓展產業鏈，這是實現戰略轉型的具體措施。但是，其形式屬于國有資產的股權劃撥，而不是拿現金進行收購。”武漢新蘭德分析員余凱對本報記者表示。
在國機集團的系列并購中，重組中國一拖才是真正的大手筆，國機集團同樣以無償劃撥的方式獲得中國一拖67%股權。一拖集團2007年銷售收入約115億元，其中出口超過8000萬美元。
“選擇國機重組一拖，是因為有關主管部門認為國機集團有海外農機貿易業務，同時也有自己的研發隊伍，這是一次雙贏的合作。”洛陽市國資委主任唐超表示。
“整合上述企業之后，國機成為我國機械工業企業中產業鏈**完整的集團，同時不排除未來幾年還將重組其他機械類公司。”一位券商分析人士對本報記者表示，這一系列收購行為，顯示出國資委扶持龍頭央企做大裝備制造業的決心。
公開資料顯示，國機集團2007年主營業務收入624億元，利潤總額31億元。在國機集團2008年工作會議上，任洪斌曾指出：“到2010年，實現主營業務收入1200億元，進出口總額85億美元，利潤總額超過40億元。”
海通證券(600837行情,股吧)機械行業高級分析師葉志剛表示：“國機集團旗下的幾家機械類上市公司技術力量和產品結構尚可，但在機械行業并沒有嶄露頭角，所以業界很關注其并購福馬和一拖之后的整合動作。”
在國機集團重組一拖集團的規劃中，計劃通過增資擴股注入35億元資金，其中包括25億元現金，以及10億元的資產注入。
另據本報記者了解，上述并購重組動作只是國機集團進軍裝備制造業的第一步，不排除后續并購重組動作將逐一展開。“其中，并購的重點將是海外研發機構，以加強公司的核心技術創新能力。”國機集團新聞中心一位人士對本報記者表示。
**新消息表明，國機集團正在組團前往吉爾吉斯斯坦國家資源公司，就拖拉機合資組裝項目進行實地考察與談判。“國機集團正在為向裝備制造業轉型做各種準備，集團控制力明顯增強的同時，產業鏈條也逐漸清晰。”任洪斌說。
“分拆上市”融資
在向裝備制造業轉型的同時，國機集團加大力度推動子公司改制上市。其基本原則是，“放緩整體上市”，推進核心資產“分拆上市”。
據任洪斌介紹，從國機集團產業結構分析，集工程承包、貿易服務、科研開發與制造等產業于一身，選擇整體上市還是分開上市還需要綜合測算與分析，但可以肯定的是，現階段集團整體上市條件還不成熟。
在這一過程中，國機集團搶先啟動核心子公司CMEC(中國機械設備進出口總公司)赴港IPO。與此同時，也在整合A股幾家上市公司，如 鼎盛天工(600335行情,股吧)的增發、 軸研科技(002046行情,股吧)資產重組等。
對于集團管理層寄予厚望的CMEC赴港IPO，任洪斌表示，“CMEC去年底已經遞交申請報告，目前仍在等待監管部門批準，承銷商為中銀國際。”
據記者了解，CMEC是國機集團開展國際工程承包業務的核心企業，國機集團計劃分拆其在港上市，擬集資30億元。所得資金將用于公司在海外的機電工程業務營運，以及投資海外礦產項目。
公開資料顯示，CMEC在國內擁有22家全資、控股子公司，在海外設立了10家全資子公司。2006年銷售收入約27億美元，占集團總收入的1/3。
據有關人士透露，在CMEC上市之后，其他子公司的相關資產很可能是分批將核心資產注入幾大上市子公司。
目前，國機旗下上市公司已達6家，即 中工國際(002051行情,股吧)(002051)、軸研科技(002046)、鼎盛天工(600335)，以及新劃撥的 常林股份(600710行情,股吧)(600710)、 林海股份(600099行情,股吧)(600099)，另有香港上市的第一拖拉機股份(0038。HK)。據本報記者了解，中國一拖全資子公司第一拖拉機股份有可能經過國機集團重組之后回歸A股。
“此外，國機下面也有汽車貿易業務，盈利能力不錯，但都是銷售渠道的4S店，其中中汽凱瑞正在著手進行資產核算工作，相關上市方案正在內部討論。”據國機集團一家下屬汽車類子公司相關負責人透露。
國機集團2007年實現主營業務收入624億元，大部分子公司完成了經營任務。CMEC、國機財務、中汽工程、中汽國際、蘭州電所等子公司主營業務收入增長50%以上。
(責任編輯：王見宇)
“2008年，集團整體上市條件還不成熟，我們會把優質資產在未來幾年打包注入不同的上市公司。”3月13日，中國機械工業集團董事長任洪斌接受媒體采訪時明確表示。
此前，國機集團啟動新一輪資產重組，并改制多家子公司。外界一度猜測，其是在為整體上市“儲備資產”。
對此，任洪斌進一步解釋，“國機集團正在計劃向裝備制造業轉型，至少需要五年時間形成主業基礎。”
據一位接近國機集團高層的人士透露，“國機集團一直圖謀成為機械制造業的航母，曾經計劃并購重組瓦軸、洛軸，但是**終未能如愿。”
而此次國機集團產業轉型得到了國務院國資委的幕后支持。
收購擴張轉型
一直以來，國機集團主業是外海工程承包與進出口貿易，促使國機集團向機械制造業轉型的重要舉措是接連控股福馬機械與一拖集團。
國機集團早在去年12月以股權劃撥形式“收編”3家央企：即中國福馬機械集團、中國海洋航空集團、中國一拖集團。
其中，福馬機械集團以工程機械、林業機械制造為主業，現有26家全資及控股子企業，總資產約37億元，年銷售收入約40億元。
“從產業鏈上分析，福馬機械的主業恰恰是國機集團希望擴張的產業領域。因而，收編福馬機械有助于國機集團進一步拓展產業鏈，這是實現戰略轉型的具體措施。但是，其形式屬于國有資產的股權劃撥，而不是拿現金進行收購。”武漢新蘭德分析員余凱對本報記者表示。
在國機集團的系列并購中，重組中國一拖才是真正的大手筆，國機集團同樣以無償劃撥的方式獲得中國一拖67%股權。一拖集團2007年銷售收入約115億元，其中出口超過8000萬美元。
“選擇國機重組一拖，是因為有關主管部門認為國機集團有海外農機貿易業務，同時也有自己的研發隊伍，這是一次雙贏的合作。”洛陽市國資委主任唐超表示。
“整合上述企業之后，國機成為我國機械工業企業中產業鏈**完整的集團，同時不排除未來幾年還將重組其他機械類公司。”一位券商分析人士對本報記者表示，這一系列收購行為，顯示出國資委扶持龍頭央企做大裝備制造業的決心。
公開資料顯示，國機集團2007年主營業務收入624億元，利潤總額31億元。在國機集團2008年工作會議上，任洪斌曾指出：“到2010年，實現主營業務收入1200億元，進出口總額85億美元，利潤總額超過40億元。”
海通證券(600837行情,股吧)機械行業高級分析師葉志剛表示：“國機集團旗下的幾家機械類上市公司技術力量和產品結構尚可，但在機械行業并沒有嶄露頭角，所以業界很關注其并購福馬和一拖之后的整合動作。”
在國機集團重組一拖集團的規劃中，計劃通過增資擴股注入35億元資金，其中包括25億元現金，以及10億元的資產注入。
另據本報記者了解，上述并購重組動作只是國機集團進軍裝備制造業的第一步，不排除后續并購重組動作將逐一展開。“其中，并購的重點將是海外研發機構，以加強公司的核心技術創新能力。”國機集團新聞中心一位人士對本報記者表示。
**新消息表明，國機集團正在組團前往吉爾吉斯斯坦國家資源公司，就拖拉機合資組裝項目進行實地考察與談判。“國機集團正在為向裝備制造業轉型做各種準備，集團控制力明顯增強的同時，產業鏈條也逐漸清晰。”任洪斌說。
“分拆上市”融資
在向裝備制造業轉型的同時，國機集團加大力度推動子公司改制上市。其基本原則是，“放緩整體上市”，推進核心資產“分拆上市”。
據任洪斌介紹，從國機集團產業結構分析，集工程承包、貿易服務、科研開發與制造等產業于一身，選擇整體上市還是分開上市還需要綜合測算與分析，但可以肯定的是，現階段集團整體上市條件還不成熟。
在這一過程中，國機集團搶先啟動核心子公司CMEC(中國機械設備進出口總公司)赴港IPO。與此同時，也在整合A股幾家上市公司，如 鼎盛天工(600335行情,股吧)的增發、 軸研科技(002046行情,股吧)資產重組等。
對于集團管理層寄予厚望的CMEC赴港IPO，任洪斌表示，“CMEC去年底已經遞交申請報告，目前仍在等待監管部門批準，承銷商為中銀國際。”
據記者了解，CMEC是國機集團開展國際工程承包業務的核心企業，國機集團計劃分拆其在港上市，擬集資30億元。所得資金將用于公司在海外的機電工程業務營運，以及投資海外礦產項目。
公開資料顯示，CMEC在國內擁有22家全資、控股子公司，在海外設立了10家全資子公司。2006年銷售收入約27億美元，占集團總收入的1/3。
據有關人士透露，在CMEC上市之后，其他子公司的相關資產很可能是分批將核心資產注入幾大上市子公司。
目前，國機旗下上市公司已達6家，即 中工國際(002051行情,股吧)(002051)、軸研科技(002046)、鼎盛天工(600335)，以及新劃撥的 常林股份(600710行情,股吧)(600710)、 林海股份(600099行情,股吧)(600099)，另有香港上市的第一拖拉機股份(0038。HK)。據本報記者了解，中國一拖全資子公司第一拖拉機股份有可能經過國機集團重組之后回歸A股。
“此外，國機下面也有汽車貿易業務，盈利能力不錯，但都是銷售渠道的4S店，其中中汽凱瑞正在著手進行資產核算工作，相關上市方案正在內部討論。”據國機集團一家下屬汽車類子公司相關負責人透露。
國機集團2007年實現主營業務收入624億元，大部分子公司完成了經營任務。CMEC、國機財務、中汽工程、中汽國際、蘭州電所等子公司主營業務收入增長50%以上。
(責任編輯：王見宇)
發表于 @ 2008年03月18日 21:14:00 |點擊數（）
