日前，遼寧省農(nóng)機局公布了該省享受政府補貼的水稻插秧機質(zhì)量跟蹤調(diào)查結(jié)果。結(jié)果顯示，國產(chǎn)插秧機中，綜合評價較好的品牌是福田、福爾沃和延吉春苗；久保田、井關(guān)和洋馬則包攬了進口插秧機質(zhì)量排行榜中的“三鼎甲”。

據(jù)了解，遼寧省農(nóng)業(yè)機械化管理局從5月初開始到6月上旬組織遼寧省農(nóng)機質(zhì)量監(jiān)管站對該省2008年享受政府補貼的13個品牌23個型號3000臺水稻插秧機(其中手扶步進式1781臺,乘坐式1219臺)進行了質(zhì)量跟蹤調(diào)查。本次調(diào)查總行程1.2萬公里，共完成了150份調(diào)查問卷，完成田間現(xiàn)場試驗30次。調(diào)查的內(nèi)容包括水稻插秧機的安全性、可靠性、適用性及售后服務(wù)狀況等。調(diào)查采取召開座談會、問卷調(diào)查、問詢查證、現(xiàn)場跟蹤測試等方式進行。

與往年相比，今年遼寧省補貼的水稻插秧機在安全性、可靠性、適用性及售后服務(wù)狀況等四方面均有了較大提高。總體看來，手扶步進式的作業(yè)效果要好于乘坐式和高速乘坐式，是目前占市場比重**大的機型，但勞動強度較大且作業(yè)效率相對較低，應(yīng)屬過渡機型；進口插秧機產(chǎn)品質(zhì)量普遍好于國產(chǎn)，但價格高于國產(chǎn)插秧機的幅度較大且對育秧質(zhì)量要求相對較高；高速乘坐式作業(yè)效率高、質(zhì)量較好，但價格昂貴且對育苗的質(zhì)量要求相對較高，只適用于農(nóng)場和部分種糧大戶購買使用。

總體而言，乘坐式較受農(nóng)民歡迎，插秧效果基本過關(guān)，是未來幾年的發(fā)展趨勢，但由于品牌較多，部分產(chǎn)品還存在整機較重過埂困難、發(fā)動機動力匹配不合理、液壓部位設(shè)計不合理、離合器制動不靈活、行走輪強度不夠、傳動箱及栽植臂漏油及適用性等問題。

調(diào)查中還發(fā)現(xiàn)，近幾年來經(jīng)遼寧省水稻插秧機保有量、作業(yè)量和作業(yè)水平都得到了較大提高，水稻栽插機械化已進入快速發(fā)展階段，但是有些問題也必須引起關(guān)注。首先，部分生產(chǎn)企業(yè)為了爭奪市場份額，追求數(shù)量，從而忽視了產(chǎn)品質(zhì)量，對裝配質(zhì)量和外協(xié)件把關(guān)不嚴，于是出現(xiàn)緊固件松動、液壓不靈活、離合器離合效果差、秧箱及支撐桿單薄、行走輪時常爆胎等質(zhì)量問題。

其次，部分插秧機生產(chǎn)企業(yè)售后服務(wù)意識不夠，售后服務(wù)機構(gòu)不健全，“三包”服務(wù)人員缺少且素質(zhì)低、技術(shù)弱、態(tài)度差，“三包”件供應(yīng)不及時，用戶對此很不滿意。

再次，水稻插秧機駕駛員的操作水平普遍較低，多數(shù)駕駛員沒有經(jīng)過系統(tǒng)的專業(yè)化培訓，只能進行一般的駕駛操作，缺少基本的維護保養(yǎng)和解決常見故障的能力，影響了水稻插秧機的作業(yè)質(zhì)量和效果。