近年來，一拖集團在經濟持續發展的同時保護環境的意識不斷提高，對環境的投入逐步加大，2003年獲得河南省、洛陽市“綠色企業”稱號。如今．一拖廠區綠化面積達到近30萬平方米，廠區內基本無黃土裸露。

春暖花開的4月，一拖廠區到處呈現出綠色的景象。記者一路走訪．“環境保護”、“節能減排”、“清潔生產”等體現科學發展觀的理念正像春光一樣走進車間、班組，改變著員工的職業意識。

廢水處理站中的“循環經濟”

    4月3日，在燃油噴射公司廢水處理站，記者看到大量的工業廢水在這里進行收集、過濾、消毒。經過幾道工藝處理后的廢水，逐漸變成了清潔的水，并源源不斷地流到收集器里。

    燃油噴射公司生產用水量很大，因此治理排放廢水是該公司的一項重要工作。工作人員王建群告訴記者，他們每天處理的廢水在100噸左右，達到排放標準的部分廢水回流到燃油噴射公司主管道用來沖廁所，實現廢水的二次利用。

    2007年以來，在污染防治方面，一拖集團公司按照源頭控制和污染治理相結合的原則，采取點、面結合的方式，在污染源頭比較重的生產經營單位建立廢水處理站，進行初步處理，達標后排入洛陽市污水處理廠進一步處理。其中福萊格車身公司通過對老涂裝線進行技術改造，提高了資源的利用率，減少了污染物排放，同時對原有廢水處理站進行了改造，使廢水達標率得到很大提高；柴油機公司、燃油噴射公司等單位的廢水處理站的建立，大大緩解了企業排放廢水造成環境污染的問題。

    3月31日，在集團公司安全環保部工作人員的陪同下，記者采訪了正在建設中的動力機械公司廢水處理站和一號中水處理站。其中一號中水處理站是一拖集團輪式拖拉機技改項目的“三同時”環保工程，主要處理中小輪拖分公司、三裝廠、四裝廠的工業污水和部分生活污水。據環保技術管理室孟曉春介紹，即將建成的一號中水處理站可日處理廢水800噸，處理之后的廢水將用于工業生產、綠化等，從而實現了水資源的再利用，而且在實現污染減排的同時也給企業帶來一定的經濟效益。

    “即將完工的一號中水處理站工程，為集團公司整體中水回用工程的全面實施拉開了序幕。”一拖集團安全環保部副部長曹程國在接受記者采訪時說，“下一步將加大宣傳力度，提高員工的節能減排意識及技能。”

記者感言

    在廢水的綜合治理中，“循環經濟”等科學發展觀正逐步滲透到企業的生產經營當中，燃油噴射公司用處理后的工業廢水沖廁所等經驗值得其他單位借鑒和學習。一拖集團公司每年用水量在300萬噸左右，加大對“循環經濟”的宣傳．提高員工的節水意識，可以為集團公司的節能減排提筷有效的支撐。   

環境保護與“降成本”的博弈

4月2日，在球鐵廠熔化車間，紅彤彤的鐵水被運往造型線，干凈而清新的工作環境讓記者感到欣喜。因為就在今年1月份以前，這里的工作環境可以說是濃煙滾滾、煙塵彌漫。

   “2臺沖天爐被改成6臺工頻爐(電爐)后，煙塵比較小，我們的工作環境改善了不少。”熔化車間職工姬金科對現在的工作環境很滿意。球鐵廠常務副廠長韓建普告訴記者，出于保護環境和應對焦炭價格上漲的雙重考慮，球鐵廠拆除了2臺高耗能、高污染的沖天爐，通過技術改造，重新安裝了6臺工頻爐。目前，改造好的電爐正在發揮作用，但當初改造時卻遭受了不小的“阻力”。

   “企業降成本的壓力很大，現在又投入幾百萬元拆了沖天爐、裝了幾臺電爐，這不是增加支出嗎?”球鐵廠職工張水章向記者介紹，在沖天爐被拆除之前，球鐵廠很多員工都覺得把錢投入到拆沖天爐、裝電爐方面不劃算。

2008年元旦過后，在球鐵廠的沖天爐拆除現場，熔化車間的楊師傅曾經很“單純”地向記者表示，如果沒有國家排放標準的限制和洛陽市環保局的硬性文件，在球鐵廠搞一個內部調查的話， 80％的入不會同意拆除沖天爐。

“從目前電爐的使用效果來看，煙塵比過去大大減少；排放達到國家環保標準；鐵水溫度更易于控制。這為我們下一步提高產品競爭力打下了很好的基礎。”球鐵廠職工張建新向記者介紹的時侯，儼然一個環保專家。

    目前節能減排改造難度**大的是鑄鍛公司，其設備比較陳舊，工藝落后，是制約一拖集團節能減排工作的瓶頸。除了球鐵廠拆除沖天爐外，一拖集團投資對一鐵廠沖天爐原除塵系統也進行了技術改造。通過加裝風冷器，對煙塵進行降溫收集，該工程完成后，將大大減少煙塵排放，改善周邊環境。

    曹程國對此表示，一拖集團對熱加工單位的環境治理主要采取結構減排的方式，通過技術改造來減少大氣污染。另外，從長遠的角度看，技術改造有利于企業產能的提升。

記者感言

采訪熱加工企業，記者感受到一拖集團多年來在環境保護工作中所做出的努力，取得了一些成效，也感受到企業在發展經濟過程中存在發展與環保的矛盾，先期環保設備的高投入似乎與我們的“降成本”不符．但從長遠來看，技術改造有利于企業產能的提高。在控制廢氣排放上。我們還有困難需要克服。

“一舉多得”的蒸汽錘改造

   “改造之前，10噸模鍛錘設備一直沿用高能耗的蒸汽鍛錘，致使鍛件成本居高蠆下．噪音很大，工作環境也十分惡劣。”鍛造分公司十號車間的一位班組長如此總結以前的10噸模鍛錘。

    據鍛造分公司技術人員介紹，由于模鍛錘結構存在缺陷，它的內漏治理不了，蒸汽漏得很厲害，存在能耗高、污染大、效率低等問題，嚴重抑制了企業發展。同時，由于模鍛錘設備老化，常常出現跑、冒、滴、漏．現象，既浪費能源，又增加了生產成本。

    為減少能源消耗、提升產品競爭力，鍛造分公司技術人員同西安重型機械研究所合作，摸索大噸位蒸汽錘改造為電液錘的方法，重新設計了大排量的組合閥、工作缸總成、液壓動力站、錘頭錘桿連接機構，采用大功率制冷機應用在電液錘液壓系統的新技術，經使用效果良好。據鍛造分公司機動科科長李國旗介紹，在改造過程中，十號車間充分發揮集體智慧，將該改造項目對職工工藝習慣的影響降到**低。

    安全環保部有關人士表示，從節能角度講，改為電液錘后，節能可以達到原蒸汽錘的60%以上，相當于能耗水平不到原來的40％，項目完成后每年可節約標煤近2萬噸；從使用角度講，它的改造效果比原有模鍛錘故障率還低；從工作環境改變的角度看，消除了蒸汽錘廢氣排放噪音對環境的影響。

    據介紹，在不改變原有的工藝及操作習慣的情況下，將10噸蒸汽錘改造為13噸全液壓電液錘是個既快又經濟的辦法，它符合國家倡導的“循環經濟”和建設節能型社會的要求，對推廣國家重點節能技術具有積極作用，該項目被評為集團公司科技進步一等獎。

記者感言

    節能、減少噪音污染、降低故障，當然還有已經獲得的集團公司科技進步一等獎．“一舉多得”的背后是一拖實現資源節約利用的決心和信心。節能減排是企業發展的必要條件。也是企業保護環境的社會責任和義務二因此，全體員工要在工作和生活中。樹立職業化意識，節約每一度電、每一滴水，與企業從容應對這次的原材料漲價和行業洗牌。