中國一拖抗災救險志愿隊和“東方紅”挖掘機、裝載機、推土機、壓路機、移動電站一起，日夜兼程，經過36個小時的長途跋涉，5月16日深夜到達四川的重災區廣元市青川縣。

    一路上，我們看到四面八方的救災車輛，日夜兼程奔赴救災一線。在運送途中，不斷有警察主動向車隊敬禮致意，濟南軍區100多輛軍車組成的救災車隊，前后有十公里長，戰士們揮著旗語，向一拖的志愿隊員問好。每到一處，總有人用手機、照相機對著這些成套大型設備拍攝。

 中央電視臺正在北京組織賑災義演，他們聽到這次志愿隊的事跡后，導演還連線詢問了志愿隊的具體情況。車隊經過秦嶺服務站時，已經是夜里10點多鐘，正在執行其他采訪任務的陜西電視臺、西安電視臺看到這支大型設備車隊立即一擁而上，對志愿隊進行了集中采訪。

    在汶川受災前線制作“我在現場”的央視七套主持人畢銘鑫，聽到一拖捐贈大型工程機械并組織了抗災救險志愿隊，特別打來電話，他說，整個災區太需要這樣的工程機械設備。

    凌晨4點，四川前線抗震救災指揮部來電，告訴一拖把設備運到重災區廣元市青川縣。這個縣城的房屋倒塌得非常厲害，有7個鄉的道路還沒有打通。

本來，中國一拖抗險救災志愿隊想通過指揮部把救災設備運到汶川，那里是震中，地震災害一定更大，對工程機械設備也更需要。聽到我們有點遲疑，指揮部告訴我們一件非常令人震撼的事情：

 頭一天，溫家寶總理到青川視察，由于通往那里的公路仍處于中斷狀態，溫家寶輾轉水路乘船三個小時才趕到青川，溫總理對青川的交通情況非常焦急。正因如此，當救災指揮部看到一拖捐贈的產品清單，非常興奮，他們說，你們的這些產品在青川一定能派上大用場。 

直接運到抗震救災第一線

    16日早上六點鐘，天剛蒙蒙亮，廣元市政府副秘書長姜朝榮在高速路口迎接一拖抗災救險志愿者隊。

 姜副秘書長疲憊中有點興奮，他握著中國一拖集團公司黨委副書記劉永樂的手，對中國一拖的無私援助表示敬佩。他說，現在捐助的企業很多，但像一拖這樣連人帶設備一起來加入搶險救災隊伍，全國的企業可能是第**家。

 劉永樂告訴姜副秘書長，四川省汶川縣發生的8級地震，深深牽動著中國一拖集團有限公司近3萬名員工的心，通過員工捐款、贈送緊急救災機械裝備、抗震救災志愿隊、加緊生產災區急需的機械裝備等措施，中國一拖緊急啟動“東方紅情系災區”救援工程，目的就是為搶救災區人民的生命財產和重建家園盡一份力。

 姜朝榮聽完之后，非常感動。他建議交接儀式在廣元市政府舉行，這樣市委、市政府的領導都可以參加，也顯得比較隆重。這個善意的決定劉永樂副書記當即婉言謝絕。他說，感謝廣元市委、市政府的一片好意，一拖人是奔著搶險救災來的，前方情況緊急，志愿隊員們心急如焚，大家希望能夠立即投入到抗震搶險工作之中，交接儀式可以見縫插針進行。市領導每天都有緊急的突發事件處理，交接儀式由負責我們工作的同志代表一下就行了。

 劉永樂副書記要求把捐贈產品直接運到抗震救災第一線。

    聽到中國一拖的意見，廣元市領導非常感動。16日上午，副市長王戰良、交通局長李秀洪從廣元趕到青川竹園接待站，向一拖黨委副書記劉永樂介紹了整個受災情況，王戰良副市長握著劉永樂的手，連聲感謝一拖人對災區的深情厚誼，他說，災區太需要一拖生產的產品了，謝謝你們。

    李秀洪局長派專人安排一拖的施工路段，對東方紅移動電站和發電機組，他給予高度評價，現在災區還沒有通電，發電機組特別緊缺。

    有24萬人口的青川，這些天依然余震不斷。中國一拖抗災救險志愿隊被安排到受災**為嚴重的木魚鎮。  

                        蜀道難，“青川”路更難  

 “我已經開車三十多年了，但這么驚心動魄的運輸，我還是第一次遇到。”32年前在四川當汽車兵的一拖運輸公司黨委書記張丕旭說。

 有4輛重型汽車組成的拉送救災物資的車隊，穿過八百里秦川，越過秦嶺，5月16日下午3點多，車隊抵達酒崖山腳下，這里距青川縣縣城還有42公里。大量的救災車輛、返鄉民工流堵塞，進出青川的車流變得更加擁擠。由于道路被地震嚴重破壞，大部分路段是剛剛疏通的單行道，一些地方是寬寬的裂痕，非常危險。下午3時，一輛捐贈物資運送車被坍塌的山石擠暴車胎。

 “距離青川縣至少有25公里，整個酒崖山堵塞車輛超1000臺”在酒崖山盤山公路上，我們從青川返回的車輛司機處得到消息。

  由于在爬坡時不停的停靠，運送物資車輛因頻繁啟動和停車已把離合器踩得發燙，記者在駕駛室里聞到了一絲絲的焦糊味。走南闖北的運輸公司的司機們表示，如果繼續走下去，重卡可能隨時啟動不起來。

    不得已，車隊停了下來。

值得慶幸的是，交通部門幫助一拖的救災車隊疏通了一條上山的“綠色通道”。大批的車輛排在靠近山體的路邊，東方紅重卡在臨近懸崖的一邊寸寸前行。夜色漸漸暗了下來，爬向山頂的道路也變得越來越陡峭，車隊步步為營，**后一輛車行至山頂，已是晚上9點多鐘，而下山的路變得更加兇險，隨時都有可能壓塌彎道。

 “不可能過去了，前面的路段即使是在白天，這么長的卡車也很難拐彎，何況你們拉著那么重的貨物。”從青川縣返回的車輛告訴司機李文正。

 手機完全沒有信號，車隊早失去了與外界的聯絡。為保證救災物資盡快抵達青川，張培旭書記和司機們一起研究一下，大家決定繼續前行。為保證前后車輛的呼應，張丕旭和司機鄭斌、華聯忠等幾人拿手電筒站車輛兩旁，偵查路況，在保證一輛車安全拐彎后，放行另一臺車。每走過一段塌陷路段，記者在旁邊都出了一身冷汗。

蜀道難，難于到“青川”。就這樣走走停停，直到夜里11點20分，車隊才抵達青川縣城。  

悲情木魚鎮，志愿隊開始疏通道路  

   幾乎所有樓房都裂著口子，相當一部分房屋倒塌了，整個縣城停電停水，只有3萬人的縣城家家戶戶住在路邊、莊稼地和河邊。一位當地居民告訴記者：“嚴格地說，青川，實際上已經不存在了。”

   16日晚上，中國一拖抗災救險志愿隊露宿在青川縣加油站的路邊。

   解放軍的軍車呼嘯著從路邊飛逝而過，偶爾的急救車尖叫著開向遠方，胳膊上綁著紅繩子的志愿者，小聲談論著什么，三三兩兩走過街頭。每過半小時，你就能感覺到輕重不同的余震。在這樣的氛圍中，已經精疲力竭的志愿隊隊員們進入夢鄉。

   第二天早上，在加油站圍墻邊，我們看到動力機械公司生產的東方紅發電機組轟鳴著，穿著河南省電力公司服裝的工作人員看到我們就親切地打招呼，一問才知道他們是洛陽電力公司的，14號來到青川。“這次省電力公司支援四川災區的員工有200多名，60多名是洛陽的，咱們的東方紅發電機組用起來很好，這一臺就是保證青川供油，”這個發電點的負責人告訴記者，“還有幾臺東方紅發電機組，它們在另外幾個災民點使用。”

    動力機械公司捐贈的發電機組交給了一個500人的災民點，工作人員和災民們非常高興，不斷往志愿者手中塞純凈水和餅干。

    17上午9點，中國一拖抗災救險志愿隊接到指揮部通知，到災情嚴重的青川縣木魚鎮疏通堵塞的道路。

木魚鎮已經成為一個悲情的村鎮。這個鎮距離震中汶川縣100多公里，是青川縣災害損失**嚴重的鄉鎮之一。其中，木魚鎮中學傷亡**為慘重，由于一棟學生宿舍全部倒塌，300多名學生已經死亡。一拖的救災車穿過木魚鎮的時候，救助人員依然在廢墟中緊張的尋找幸存者。17日，在木魚鎮，大家為救出一名幸存者欣喜的同時，也挖出了5具遇難者的尸體，大家的心情一下子又沉重起來，木魚鎮的老鄉們，臉上的表情始終沉重而悲涼。

中國一拖抗災救險志愿隊的同志們，也是懷著這樣的心情，在嚴重堵塞的105省道，開始了自己的抗震救災工作。

                                                   （一拖人）