單缸直噴節(jié)能柴油機(jī)與傳統(tǒng)渦流式柴油機(jī)相比，由于采用滾動(dòng)主軸承、獨(dú)特形狀的燃燒室、多孔式噴油器，燃油直接噴入活塞頂，具有省油、節(jié)水、啟動(dòng)性能好、馬力大等優(yōu)點(diǎn)，已越來(lái)越廣泛地被用于農(nóng)業(yè)機(jī)械配套動(dòng)力。那么，怎樣才能選購(gòu)一臺(tái)稱(chēng)心如意的單缸直噴節(jié)能型柴油機(jī)呢？
　　一、根據(jù)需要選型
　　如今生產(chǎn)直噴節(jié)能系列柴油機(jī)的廠家較多，不同廠家不盡相相同。用戶應(yīng)根據(jù)自己所用機(jī)械的配套要求來(lái)選擇柴油機(jī)。購(gòu)買(mǎi)前要認(rèn)真查看銘牌上的型號(hào)、標(biāo)定功率和標(biāo)定轉(zhuǎn)速等，避免出現(xiàn)“大馬拉小車(chē)”或“小馬拉大車(chē)”現(xiàn)象，以免造成浪費(fèi)或影響今后的使用。
　　二、仔細(xì)檢查
　　1、外觀檢查 機(jī)體等鑄件表面應(yīng)光潔，油箱等鈑金件應(yīng)平整、圓滑，外露件的金屬不得有脫漆、劃傷及流痕波紋等缺陷。特別要注意：發(fā)動(dòng)機(jī)任何部位都不得有油漬（漏油）現(xiàn)象。
　　2、靜態(tài)檢查 將油門(mén)置于停供位置，一手打減壓，另一手轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪，應(yīng)感覺(jué)輕松自如，無(wú)卡滯現(xiàn)象和異常響聲；松開(kāi)減壓手柄，雙手轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪，曲軸在轉(zhuǎn)至壓縮行種時(shí)感覺(jué)十分費(fèi)力，進(jìn)、排氣道處應(yīng)無(wú)漏氣聲，在活塞未越過(guò)壓縮上止點(diǎn)前松手，飛輪應(yīng)出現(xiàn)倒轉(zhuǎn)現(xiàn)象，否則說(shuō)明氣缸壓縮性能不良，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性不好；減壓后快速搖轉(zhuǎn)曲軸，觀察機(jī)油壓力指示器內(nèi)紅色標(biāo)志應(yīng)能升起，否則說(shuō)明潤(rùn)滑系統(tǒng)工作不良、機(jī)油壓力不足；沿曲軸軸向和縱向推拉飛輪，應(yīng)無(wú)間隙感；將油門(mén)置于供油位置，減壓后快速轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪，應(yīng)能聽(tīng)到清脆的噴油聲，否則說(shuō)明燃油供給系統(tǒng)工作不正常。
　　3、動(dòng)態(tài)檢查 加足柴油、機(jī)油和冷卻水，手搖啟動(dòng)，啟動(dòng)成功率在75%以上；啟動(dòng)后抖動(dòng)油門(mén)，加速時(shí)應(yīng)靈敏，減速時(shí)應(yīng)快捷，且轉(zhuǎn)速過(guò)渡應(yīng)平滑；將油門(mén)置于**小位置，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)能在**低空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速（300轉(zhuǎn)/分鐘以下）下穩(wěn)定動(dòng)轉(zhuǎn)，此時(shí)能從容地?cái)?shù)出發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣次數(shù)，且無(wú)游車(chē)（轉(zhuǎn)速忽快忽慢）現(xiàn)象；在各種轉(zhuǎn)速下，發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣煙色應(yīng)為微灰色或天色，不得有冒黑煙、藍(lán)煙、白煙現(xiàn)象；運(yùn)轉(zhuǎn)響聲應(yīng)純正清脆有節(jié)奏，不得有異常金屬敲擊聲；運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，各油管接頭、軸端油封、缸墊、放水開(kāi)關(guān)、缸蓋悶頭等處不得有漏油、漏氣、漏水現(xiàn)象。
　　若上述檢查均正常，你就可以放心地購(gòu)買(mǎi)了 

發(fā)表于 @ 2008年06月22日 13:29:00 |點(diǎn)擊數(shù)（）

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