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農(nóng)用柴油機的節(jié)能六法
一是提高柴油機冷卻水溫度 農(nóng)用柴油機出水溫度普遍低于45℃,使柴油機完全不能燃燒,機油黏度大,加大了運行阻力,因而耗油多,故需提高柴油機冷卻水的溫度。
二是保證**佳供油提前角 195型柴油機供油提前角度的**佳角度為16"~20"。當柴油機使用一段時間后,由于柱塞件與噴油泵自動件的磨損,供油提前角就會減小,供油時間過晚,耗油增加,故應保證供油提前角處于**佳角度。
三是保證機器不漏油 柴油機輸油管常因接頭不平,墊片變形或損壞而存在漏油現(xiàn)象。解決的辦法是:①將墊片涂上氣門漆放在玻璃板上磨平,可校正油管接頭。②增設(shè)柴油機回收裝置。可用自行車輻條帽代替空心螺絲,或用塑料管將油嘴上的回油管與空心螺絲連接,使回油流入油箱。
四是油料使用前的凈化柴油機的故障有一半以上出自供油系統(tǒng)。解決的方法是:①買回的柴油擱置沉淀 2~ 4天再使用,可沉淀 98%的雜質(zhì)。②如現(xiàn)買現(xiàn)用,可在油箱加油濾網(wǎng)處放兩層綢布或衛(wèi)生紙,這樣可濾去雜質(zhì)。
五是改變“大馬拉小車”的做法機井上常見“大機器帶小水泵”現(xiàn)象,實際上是一種浪費能源的做法。改進的辦法是:適當加大柴油機皮帶輪,在柴油降速運行的情況下提高水泵轉(zhuǎn)速,使流量、揚程軸功率增加,達到節(jié)能目標。
六是調(diào)整噴油器的噴油壓力 195型柴油機噴油器的噴油壓力為12O+5干支/平方厘米。當噴油壓力低于IO0千克/平方厘米時,燃油消耗量增加IO~20克/千瓦小時??芍苯佑帽容^法檢查或調(diào)整噴油泵上的壓力。
發(fā)表于 @ 2008年06月19日 10:32:00 |點擊數(shù)()