王超安
管理咨詢師，利用業(yè)余時(shí)間從事產(chǎn)業(yè)研究20余年，擔(dān)任多家學(xué)術(shù)媒體特約記者、特約撰稿人。
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拖拉機(jī)氣泵用處多
拖拉機(jī)手在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)輸和農(nóng)田作業(yè)中積累了很多簡(jiǎn)便、實(shí)用的技巧，這些技巧常常能較好的解決車輛使用中出現(xiàn)的尷尬情況。下面介紹的就是機(jī)手巧用拖拉機(jī)氣泵的兩個(gè)例子，希望對(duì)廣大機(jī)手能有所幫助。
1．輪胎充氣。
其方法如下：①使拖拉機(jī)停放在安全地帶上，并做好各種制動(dòng)，防止車輛滑行。將掛車上的剎氣管取下，裝在需要充氣的輪胎氣嘴上。②起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)氣壓達(dá)到理想狀態(tài)時(shí)踩下制動(dòng)器踏板，壓縮空氣就會(huì)進(jìn)入輪胎內(nèi)。輪胎充足氣后，松開制動(dòng)器踏板，把剎車氣管重新裝在掛車的氣管接頭上。為方便機(jī)手操作，我們所說的氣壓理想狀態(tài)可理解為0.7－0.8Mpa個(gè)氣壓。
2．給車噴漆。
同樣道理，停車、制動(dòng)、取下剎氣管。爾后將噴漆壺裝于剎氣管前端，當(dāng)壓力達(dá)到0.6Mpa時(shí)將發(fā)動(dòng)機(jī)的油門穩(wěn)定在中油門位置，**后使制動(dòng)踏板處于鎖定狀態(tài)，這樣就可以進(jìn)行噴漆了。
拖拉機(jī)手在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)輸和農(nóng)田作業(yè)中積累了很多簡(jiǎn)便、實(shí)用的技巧，這些技巧常常能較好的解決車輛使用中出現(xiàn)的尷尬情況。下面介紹的就是機(jī)手巧用拖拉機(jī)氣泵的兩個(gè)例子，希望對(duì)廣大機(jī)手能有所幫助。
1．輪胎充氣。
其方法如下：①使拖拉機(jī)停放在安全地帶上，并做好各種制動(dòng)，防止車輛滑行。將掛車上的剎氣管取下，裝在需要充氣的輪胎氣嘴上。②起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)氣壓達(dá)到理想狀態(tài)時(shí)踩下制動(dòng)器踏板，壓縮空氣就會(huì)進(jìn)入輪胎內(nèi)。輪胎充足氣后，松開制動(dòng)器踏板，把剎車氣管重新裝在掛車的氣管接頭上。為方便機(jī)手操作，我們所說的氣壓理想狀態(tài)可理解為0.7－0.8Mpa個(gè)氣壓。
2．給車噴漆。
同樣道理，停車、制動(dòng)、取下剎氣管。爾后將噴漆壺裝于剎氣管前端，當(dāng)壓力達(dá)到0.6Mpa時(shí)將發(fā)動(dòng)機(jī)的油門穩(wěn)定在中油門位置，**后使制動(dòng)踏板處于鎖定狀態(tài)，這樣就可以進(jìn)行噴漆了。
發(fā)表于 @ 2008年05月12日 18:21:00 |點(diǎn)擊數(shù)（）
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- 管理咨詢師，利用業(yè)余時(shí)間從事產(chǎn)業(yè)研究20余年，擔(dān)任多家學(xué)術(shù)媒體特約記者、特約撰稿人，自上世紀(jì)90年代以來，先后在新華社、人民日?qǐng)?bào)社、經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)社、農(nóng)民日?qǐng)?bào)、中國(guó)工業(yè)報(bào)等媒體發(fā)表作品300余篇，其中在中文核心雜志發(fā)表作品40多篇。目前就職于一拖股份公司。 本博客除注明“原創(chuàng)”作品外，其余作品均來自網(wǎng)絡(luò)，如涉及版權(quán)，請(qǐng)告知以便刪除。
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